Der Mini kann 1-phasig bis zu 32A - damit schaffst du dann theoretisch 7,4 kW Ladeleistung an einer einphasigen Wallbox.
In Deutschland sind aber wegen Schieflast max. 20A erlaubt.
Der Mini kann 1-phasig bis zu 32A - damit schaffst du dann theoretisch 7,4 kW Ladeleistung an einer einphasigen Wallbox.
In Deutschland sind aber wegen Schieflast max. 20A erlaubt.
Aus meiner Erfahrung muss man nur lang genug (ca. 1 Woche nach Veröffentlichung) warten, dann lädt das Auto das Update auch selbst herunter.
Konnte ich so bei MINI und BMW beobachten.
Meine Mini-App hat sich gestern gemeldet, dass es ein Update auf 03/2026.54 gibt. Installiert habe ich es noch nicht, ich vermute auch geringe Änderungen. Changelog ist auch identisch zur Version 03/2026.30.
Wenn der Artikel und das Bild hier Recht behalten, wird bei Android Auto wohl bald ein größerer Teil des Displays genutzt:
Nutze auch zwei Keba-Wallboxen, sehr zufrieden, keine Probleme.
Tipps von mir:
Wie kann das ohne Update sein
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Die ganzen Apps aktualisieren sich unabhängig von der Fahrzeugsoftware (zumindest wenn im Store automatisches Update aktiviert ist). Hier kann also schon ein Update die Ursache sein.
Nutze auch die https://github.com/kvanbiesen/bmw-cardata-ha Integration.
Habe ich im MINI noch nie bekommen. Kenne ich nur von Google Maps oder Apple Karten. Muss man das extra aktivieren (Connected Paket habe ich gebucht)?
Schau mal, ob du in der App unter Fahrzeugkonfiguration - Karte & Mobilität - Lernende Navigation aktiviert hast und Heim- und Arbeitsadresse hinterlegt hast. Connected Paket hast du ja, das ist auch Voraussetzung.
Warum gehen die OTA Updates bei MINI eigentlich nur über die Handy-App? Der ID3 meines Vaters lädt die Updates selbstständig direkt ins Auto.
Das funktioniert auch direkt im Auto ohne Handy. Allerdings erst nach einer Woche. In der ersten Woche geht es nur über das Handy.
Habe es auch gerade installiert.
Navi-Empfehlungen für die Fahrt zur Arbeit habe ich eigentlich immer bekommen, von der Arbeit nach Hause je nach Abfahrtszeit nicht immer. Mal schauen, ob das jetzt besser ist.
Ich glaube nicht, dass die Bremsbeläge bei der Laufleistung schon fällig werden.
Dank Rekuperation sind Beläge und Scheiben bei mir nach 26.000 km noch wie neu.