Meine Mini-App hat sich gestern gemeldet, dass es ein Update auf 03/2026.54 gibt. Installiert habe ich es noch nicht, ich vermute auch geringe Änderungen. Changelog ist auch identisch zur Version 03/2026.30.
Beiträge von blenni
-
-
Wenn der Artikel und das Bild hier Recht behalten, wird bei Android Auto wohl bald ein größerer Teil des Displays genutzt:
Android Auto: Google bringt KI und 3D-Navigation auf das DashboardGoogle plant eine umfassende Modernisierung von Android Auto und seinem integrierten System Google Built-in, um die Nutzererfahrung in ...stadt-bremerhaven.de -
Nutze auch zwei Keba-Wallboxen, sehr zufrieden, keine Probleme.
Tipps von mir:
- Falls mal PV geplant oder sogar schon vorhanden ist, achte darauf, dass die Wallbox entweder mit dem Wechselrichter kompatibel ist oder von evcc.io unterstützt wird, damit du PV-geführt laden kannst. Ich nutze evcc mittlerweile seit über 5 Jahren für PV-geführtes Laden und das funktioniert wirklich problemlos. In so einem Fall wäre dann auch eine 1p3p-Umschaltung interessant.
- Persönlich empfinde ich es für den Komfort sehr angenehm, wenn an der Wallbox ein Kabel ist. Jedes Mal zum Laden das Kabel aus dem Auto kramen wäre mir zu umständlich.
-
Wie kann das ohne Update sein
Die ganzen Apps aktualisieren sich unabhängig von der Fahrzeugsoftware (zumindest wenn im Store automatisches Update aktiviert ist). Hier kann also schon ein Update die Ursache sein.
-
Nutze auch die https://github.com/kvanbiesen/bmw-cardata-ha Integration.
-
Habe ich im MINI noch nie bekommen. Kenne ich nur von Google Maps oder Apple Karten. Muss man das extra aktivieren (Connected Paket habe ich gebucht)?
Schau mal, ob du in der App unter Fahrzeugkonfiguration - Karte & Mobilität - Lernende Navigation aktiviert hast und Heim- und Arbeitsadresse hinterlegt hast. Connected Paket hast du ja, das ist auch Voraussetzung.
Warum gehen die OTA Updates bei MINI eigentlich nur über die Handy-App? Der ID3 meines Vaters lädt die Updates selbstständig direkt ins Auto.
Das funktioniert auch direkt im Auto ohne Handy. Allerdings erst nach einer Woche. In der ersten Woche geht es nur über das Handy.
-
Habe es auch gerade installiert.
Navi-Empfehlungen für die Fahrt zur Arbeit habe ich eigentlich immer bekommen, von der Arbeit nach Hause je nach Abfahrtszeit nicht immer. Mal schauen, ob das jetzt besser ist.
-
Ich glaube nicht, dass die Bremsbeläge bei der Laufleistung schon fällig werden.
Dank Rekuperation sind Beläge und Scheiben bei mir nach 26.000 km noch wie neu.
-
N einlegen, Fahrbereitschaft ausschalten, dann müsste es normalerweise gehen.
Nur aufpassen, dass das Fahrzeug nicht verriegelt, sonst geht ein Hupkonzert los
Ggf. noch den Fahrergurt stecken, dann kannst du Fahrbereitschaft auch anlassen. -
SmO: Das kann ich so bestätigen. Ich habe mich das erste Mal für GJR entschieden. Im Winter absolut keine Probleme, im Sommer bei sportlicher Fahrweise und/oder sehr heißen Temperaturen merkt man die weiche Mischung und den daraus folgenden hohen Verschleiß schon sehr.
Fährt man nur gemäßigt sehe ich aber kein Problem.
