Danke für das Feedback, dass wird hoffentlich den ein oder anderen davor bewahren…
Sensoren sind halt manchmal etwas zickig, und im Normalfall halten die auch 7-8 Jahre durch so das sich die Kosten der originalen Sensoren in Grenzen halten.
Beiträge von Perplex
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Hallo in die Runde,
haben einen JCW bestellt- wie viele KM schafft man unter realistischen Bedingungen mit einer Ladung (alle Verbraucher Klima etc. werden den Umständen entsprechend genutzt-keine Schleichfahrt😉)
VG und Danke für euer Feedback
Kann man natürlich wie immer nicht pauschalisieren, im Sommer kommen wir mit 12kWh/100km zurecht, im Winter geht's dann schon eher Richtung 17-20kWh/100km.
Laden immer auf 80% und gehen bis maximal 20% runter. Heute wurde z.B. eine Reichweite von 290km angezeigt bei 80% Ladung und 15,9kWh Durchschnittsverbrauch.
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Steht so in der Gebrauchsanweisung!
Vermute mal, es liegt am Akku..
Damit der Räderwechsel in Zukunft auch nicht mehr dem Kunden, sondern nur noch den Händlern etc. überlassen wird. Das ist jetzt aber zu sehr OT (wir können das Thema aber gerne im o.g. Thema fortführen), hier ging es ja um die Inspektionskosten.
EDIT: Aber ja, es geht hier natürlich um den Akku und den empfindlicheren Unterboden. Wenn man hier falsch ansetzt kann man sich die Batterie beschädigen, und um das gänzlich auszuschließen wird für den Räderwechsel die Werkstatt empfohlen. Im oben verlinkten Thema kann man aber gut nachlesen das der Räderwechsel natürlich immer noch selber möglich ist.
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Bühne ist keine vorhanden, Räderwechsel klappt ganz klassisch mit einem massiven Rangierwagenheber und den hier genannten Aufnahmepunkten: RE: Reifenwechsel MINI J01 - Radwechsel: Wagenheber nicht erlaubt - Abschleppen? Aufnahme Gummiauflage
Habe mir vorab die Infos dazu aus ISTA geholt.
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Hallo!
Einmal zur Info und zum Vergleich..mini-j01-forum.de/attachment/2340/
Ist jetzt sicherlich schwer zu vergleichen da wir bestimmt in unterschiedlichen Regionen wohnen, aber rein interessehalber mal der Vergleich zu den Kosten bei meinem G31 (der vorderste Wert):
Standardumfang: 23,89€ zu 34,40€
Bremsflüssigkeit: 58,35€ zu 123,28€
Mikrofilter: 175,61€ zu 88,99€
Fahrzeug-Check: 0€ zu 51,60€
Wir sind auch mal auf den ersten Kundendienst gespannt, werde die Rechnung dann hier auch posten. Reifen wechsel ich selber und Flüssigkeiten fülle ich auch selber auf. Sobald die Garantie rum ist, werde ich auch den Mikrofilter und Innenraumfilter selber tauschen, da kann man wirklich viel Geld sparen für einen simplen Filtertausch.
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Von der besagten Lasche höre ich zum ersten Mal - Beifahrerseite Fußraum, wo genau? Das Auto ist gerade nicht zur Hand, kann leider nicht selber schauen.
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Das ist doch ein bekanntes Problem. Mal liegt es an Updates, mal an den Datenschutzeinstellungen, mal verschluckt sich die Software oder es gibt serverseitig Probleme etc.
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Wir haben das neueste Update drauf und ich war erst gestern im Auto, konnte keine deiner genannten Symptome erkennen.
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Rein theoretisch muss der Reifen mit mehr Profil an die HA, unabhängig welche Achse angetrieben wird.
Aber ich handhabe es schon immer so, die Achse des Antriebs (beim Mini also vorne, bei meinem G31 hinten) mit dem besseren Reifen zu bestücken. Dadurch fährt sich auch alles gleichmäßig ab und ich habe maximal 0,5mm Profiltiefenunterschied zwischen VA und HA.
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Bei uns läuft auch das neueste Update seit ca. 1 Woche – bisher ohne nennenswerte Unterschiede für uns.
