Beiträge von Perplex

  • MINI Aceman - Augmented Reality Navigationselemente seitenverkehrt / spiegelverkehrt (betrifft auch MINI J01)

    Zitat von bricks

    Frankyyy in meinem gestern ausgelieferten MINI Cooper SE passiert das auch. Alle AR Overlays scheinen auf dem Kopf zu stehen und deshalb zeigen die Pfeile in die falsche Richtung. Bis mir das klar wurde, hatte ich mich in unbekannter Umgebung komplett verfahren und war vollkommen irritiert, warum das Navi eine Sache sagt und eine andere anzeigt.


    Nachtrag: Die Softwareversion ist 07/2025.40. Laut Fahrzeug und MINI-App steht kein Update bereit, obwohl ich in einem anderen Thread schon von einer 11/2025.xx gelesen hatte.

    Würde ich nochmal prüfen, gestern erst die 11/2025 in einem SE J01 installiert. Mini App auf dem neuesten Stand?

  • Verlegung Kabel Dashcam ?

    Zitat von vomaso

    ..ich dachte, die Dashcam - Funktion ist (je nach Paket) serienmäßicg vorhanden und kann im Menü beliebig konfiguriert werden?!?

    Ist auch mein Stand, aus dem Grund haben wir auf eine extra Dashcam verzichtet. Oder ist die Funktion an ein gewisses Ausstattungspaket gebunden?

    Thema
    BMW Drive Recorder Connected - EDR iN MINI Cooper J01 aktiv? Event Data Recorder
    Weiß jemand ob das System auch im kleinen Cooper aktiv sein wird? Ich habe gelesen das die Funktion im countryman wohl kommt. Das ist aber auch ein BMW iX1. Also mehr oder weniger ;)

    BMW DRIVE RECORDER
    Base_Drive_Recorder_de-icon-v2-de-DE
    Das System erkennt Unfallsituationen und zeichnet automatisch Daten um Ihren BMW auf. Manuell starten Sie es, um persönliche Momente festzuhalten.

    https://www.bmw.de/de/shop/ls/dp/Base_Drive_Recorder_de

    DAS KANN DER BMW DRIVE RECORDER.

    • zur visuellen Dokumentation von
    …
    JO1

  • Sprachassistent kann so gut wie nichts

    Wir haben mal für 3 Monate das Paket umsonst getestet, hat auch ewig gedauert bis es freigeschaltet wurde. Wenn man in der Zeit öfter fährt und vernünftigen Empfang hat müsste es schneller gehen.


    Bei meinem BMW sind gebuchte Pakete direkt bei der nächsten Fahrt schon freigeschaltet, bei Mini dauert es deutlich länger.

  • MINI Cooper Electric mit festem Schiebedach Glasdach Panoramadach J01 Sonnendach?

    Zitat von Simplydynamic

    Ich hol mal das Thema hoch, um nicht für die frage extra ein Neues zu erstellen.

    Wie weit öffnet sich eigentlich der Sonnenschutz ?

    Bei uns geht er ungefähr nur die Hälfte des Glasdaches auf. Das wäre ja Unsinn. Wir können ihn aber nicht bewegen, weiter auf zu gehen.

    Dann stimmt definitiv etwas nicht – der Sonnenschutz fährt komplett nach hinten durch und ist in Endposition kaum mehr sichtbar. Würde ich beim Freundlichen einmal abklären lassen. Die Rollos bei den zu öffnenden Schiebedächern kann man initialisieren, beim J01 gibt es ja aber nur noch vor und zurück, keinen mittigen Knopf am Taster.

  • MINI J01 Cooper Elektro Ganzjahresreifen / GJR / Allwetterreifen Erfahrungen und Bilder

    Chucky101: Gut, ich denke man rechnet manchmal im Eifer des Gefechts nicht damit, das solch ein Passus auf der Rechnung auftaucht. Im Nachhinein ist man immer schlauer und würde da ins Gespräch gehen.


    Aber selbst dann hätte man es eskalieren lassen müssen und ich bin mir sicher, die Werkstatt hätte da keine Ausnahme gemacht.


    Man hat auch nicht immer Bock sich wegen allem rumzuschlagen das rein theoretisch eintreten könnte.


    Ich würde zu 99,9% behaupten, dass es hier in der Zukunft keinerlei Probleme geben wird.


    Bei meinem G31 fahre ich auch im Sommer ohne *, im Winter hingegen mit. Falls hier das VTG Probleme macht (eine Komponente die der Mini ja sowieso nicht hat) würde ich einfach bis zum Herbst warten und mit den Winterreifen auftauchen.


    Der Mini ist hier ja sehr viel simpler konstruiert, da gibt es eigentlich nichts worüber man sich ernsthaft Sorgen machen sollte wenn man keinen * auf der Reifenflanke hat.

  • MINI J01 Cooper Elektro Ganzjahresreifen / GJR / Allwetterreifen Erfahrungen und Bilder

    Über diese Aussage würde ich mir nicht all zu viele Gedanken machen.


    Die o.g. Punkte treffen ja nur zum Teil zu. Und selbst dann, wie schon erwähnt, bin ich mir absolut nicht sicher ob das standhält.


    Das Thema gibt es bei meinem BMW z.B., ich fahre einen G31 xDrive, hier ist es in der Tat so, dass der * nicht vorgeschrieben ist (man darf also Reifen mit oder ohne * fahren), allerdings windet sich BMW bei Problemen mit dem VTG (teure Angelegenheit) raus. Ich bin sehr aktiv im G30-Forum und da wurde das Thema auch schon intensiv diskutiert, auch mit entsprechender Rückmeldung von einigen Mitgliedern.


    Reifen mit * erfüllen scheinbar die strengen BMW-Vorgaben und gelten als eine Art Qualitätssiegel. Da geht es dann z.B. darum das die Abrollumfänge identisch sind etc., dass spielt aber bei einem Frontantrieb eh keine Rolle.


    Schlussendlich würde ich mir da keinen Kopf machen, die Winterreifen die wir gekauft haben sind auch ohne *, spielt aber absolut keine Rolle. Und wenn hier ein Dämpfer o.ä. während der Garantie defekt ist bin ich mir sicher, dass das nicht standhalten würde da das Teil auch mit * auf der Reifenflanke defekt gegangen wäre.


    Aber das ist alles sehr viel hätte, hätte, Fahrradkette.


    Einfach fahren und sich freuen, nicht verrückt machen lassen wegen irgendwelchen E-Mails.

  • TÜV Report 2026 - MINI Cooper SE Electric bei der ersten HU - Bilanz E-Auto Technische Sicherheit

    Liest sich natürlich toll und schön das Ergebnis, allerdings würde ich nicht viel auf TÜV-Berichte geben, die kochen auch nur mit heißem Wasser wie alte Hausfrauen. Meiner Meinung nach hängen die Mängelquoten eines Fahrzeugs auch nicht unerheblich von der Pflege und dem Sachverstand des Besitzers ab. Wenn ich mit defektem Abblendlicht oder verschlissenen Bremsscheiben zur HU/AU gehe, bin ich natürlich auch selber für verantwortlich.


    Man sollte da nicht all zu viel rein interpretieren – aber als Mini Cooper SE-Fahrer kann man sich das natürlich mal ausdrucken und sich freuen ;)

  • Drehmoment Radschrauben [nachknicken]

    Früher galten bei BMW durchweg 120NM (galt also auch für Mini), vor ein paar Jahren wurde dann auf 140NM angehoben, vermutlich um auf Nummer sicher zu gehen. Ich ziehe eigentlich nach wie vor mit 130NM, das hält genau so gut. Die Werkstätten ziehen meistens sowieso an wie Ochsen, merkt man immer vorzüglich wenn man mal in einer war und zum Saisonwechsel die Räder wechseln will…