Beiträge von Silver Fox

Zitat von Simplydynamic

... denn im Menü kann man ja auch schließlich auf Winter/GJR umstellen.

... bitte um einen Tipp, wo ich das einstellen kann. DANKE.

Zitat von bricks

Mein Cooper SE wird in 1,5 Wochen geliefert und ich habe mich dafür entschieden, Michelin Cross Climate 3 Sport montieren zu lassen ..

Nach drei Wochen und etwas mehr als 500 km kann ich dir zum Michelin CC3 Sport eigentlich nur Positives berichten.

Resümee (trocken, nass und leichter Schneefall):

• unauffällig
  • Auf trockenen Straßen im Herbst konnte ich keinen Unterschied zum bisherigen SR feststellen. Ich habe sogar das Gefühl, dass der CC3 Sport leiser ist, was den Abrollkomfort betrifft.
  • Nasse Straßen im Herbst: dito, bei forschiertem Gasgeben bessere Traktion als der ehemalige SR.
  • Leichter Schneefall mit etwas Schnee auf den Straßen: Auch das funktioniert problemlos – wie schon gesagt – unauffällig (er macht seine Arbeit ganz gut).

• Optik: Wir fahren den CC2 auf unserem Allradler, der CC3 Sport an unserem MINI ist viel weniger auffällig als der CC2.

Ich bin gespannt, wie er sich im heißen Hochsommer fahren wird. Aber ich denke, er wird sich gleich gut fahren wie unser CC2 am Allradler. Der CC2 hatte im Hochsommer bei etwas engagierter Fahrweise eigentlich nur ein „erhöhtes Gesangsvolumen” in den Kurven.

Und sonst nichts.

Für eine sehr sportliche Fahrweise gibt es allerdings Besseres Eh klar.

Zitat von Chucky101

Frage:

Hast Du diese Rechnung akzeptiert und

beglichen? Wenn ja, warum

Im Nachhinein eine berechtigte Frage.

Eine solche Vorgangsweise ist mir bei keinem der vielen Fahrzeuge, die ich bisher gefahren bin, passiert.

Aber vielleicht hat Perplex auch recht und alles ist nur Druckerschwärze auf Papier.

Falls das Worst-Case-Szenario doch eintrifft, schauen wir mal, wie wichtig dem Händler dann der/die Kunde(n) sind.

Ich mache mir somit keinen Kopf mehr – und dennoch hat die Sache, wie man bei uns sagt, ein ungutes „Gschmäckle”.

Zitat von FirstMini24

... wenn ein Dämpfer undicht ist, dass BMW dann die Garantie verweigert wegen der Reifen 🙈 Das wäre ja krass

Absolut.

Wenn man es möchte, kann man das aber genauso aus der E-Mail von BMW so herauslesen.

Resümee: Wenn o. g. passiert, kann ich eventuell nach Monaten/Jahren anfangen zu diskutieren/streiten. Der Händler ist meiner Meinung nach fein raus und kann sich darauf berufen, dass er es mir vor Monaten/Jahren schriftlich aufgezeigt hat.

Aber ich muss jetzt wirklich aufhören, über dieses Thema nachzudenken, da ich zunehmend einen dicken Hals bzgl. dieser MINI-Geschichte bekomme. Bin gespannt, wann, ob und überhaupt seitens der ÖAMTC-Rechtsabteilung etwas passiert.

Genau das war auch mein Gedanke.

Aber jetzt juristisch etwas zu unternehmen, finde ich ... naja, das wäre wahrscheinlich viel Arbeit für nichts.

Dennoch habe ich den Fall an die Rechtsabteilung des ÖAMTC weitergeleitet. Der zuständige Jurist meinte, so etwas habe er in seiner 30-jährigen Berufslaufbahn noch nie so gelesen.

Ich habe nur keine Lust, mich in 1 … 2 ... Jahren mit dem Händler über etwas zu streiten, das vielleicht von BMW/MINI nicht rechtens ist.

Das sollten sich jetzt die Leute in der Rechtsabteilung anschauen/überlegen. Ich hätte nur gerne über ein paar Jahre hinweg Sicherheit bezüglich dieser Sache.

Wieder was gelernt: Ich bin überrascht, was gewisse Fahrzeughersteller im Kleingedruckten so alles aufführen.

(wobei wir dieses Kleingedruckte nirgends finden, geschweige denn jemals gelesen haben.)

Anbei ein Auszug aus der heutigen E-Mail meines MINI-Händlers. (Angeblich die Aussage von BMW.)

---------------------------------------------------------------------------------

Allwetterreifen haben keine Freigabe von BMW / MINI. Das heißt es fehlt der Stern.

Sobald man die Montage dieser Reifen durchführt sind folgende Garantieleistungen erloschen:

• Falls Allrad vorhanden ist
  (Defekte / Geräusche / Vibrationen / Ruckeln) am Verteilergetriebe
• Beanstandungen am Getriebe
• Beanstandung am Fahrwerk
• Beanstandung an Gelenken / Dämpfer / Lager / Gummi´s
• Beanstandung über schlechte Fahrgefühl etc.

BMW schreibt immer, dass alle angrenzten Bauteile zum Zubehörteil gehören und von der Gewährleistung ausgenommen sind.

---------------------------------------------------------------------------------

Ehrlich gesagt. Wir und unser enger Bekanntenkreis fahren schon sehr lange GJR verschiedener Fabrikate. Von einer Reduzierung der Garantieleistung haben wir jedoch noch nie etwas gehört oder gelesen.

Ich bin gespannt, was im nächsten Jahr oder in den kommenden Jahren passiert, wenn wir einen Service machen und der Händler sich auf seine Aussagen beruft. Müssen wir dann ggf. das eine oder andere aus eigener Tasche bezahlen, weil wir GJR fahren und angeblich keine Gewährleistung/Garantie mehr besteht?

BMW und MINI, unsere Motivation, wieder Fahrzeuge bei euch zu kaufen, ist nicht gerade gestiegen.

Anmerkung:

Mein MINI-Händler hat uns diese Reifen verkauft. (wir hatten uns die Michelin CrossClimate 3 Sport gewünscht.) Er hat die Reifen selbst montiert und uns dann im Nachhinein die Rechnung mit eben dem Kommentar #48 gestellt.

Somit ist selbst ein Premiumreifen wie der Michelin für MINI wohl nicht gut genug. 

Folgende GJR haben wir am 10.11.2025 bei MINI Unterberger in Dornbirn auf unseren MINI montieren lassen.

• Michelin CrossClimate 3 Sport 225/40 R18 92Y

Soweit so gut und o. k. Allerdings war ich gestern, als wir die Rechnung erhalten haben, über folgenden Text auf der Rechnung überrascht.

******

Befund:

-> Es wurden Allwetterreifen montiert. Famlie xxxxx wurde darauf hingewiesen das Garantie auf die

Reifen entfällt und teilweise auch am Fahrzeug.

*******

Ein interessanter Text auf einer Rechnung, aus zweierlei Hinsicht. Erstens wurden wir nicht darauf hingewiesen und zweitens verstehe ich nicht, warum ich durch die Montage der oben genannten Markenreifen „teilweise die Garantie am Fahrzeug” verlieren soll.

Sorry, das kann ich nicht nachvollziehen. Weiß hier einer von euch mehr?

Zitat von Simplydynamic

Ich würde nach dem Michelin Sport GJR, aus dem Test, fragen.

Ja, genauso habe ich es gemacht und den Michelin Sport GJR bestellt. Er wird dann Anfang November montiert.

Zitat von Katja

Durchschnittsverbrauch liegt bei 13,4 momentan.

.... Mich nervt aber, dass unter 80km Reichweite dauernd die Leistung reduziert wird.

Ok, habe es jetzt zweimal ausprobiert, konnte aber bei unserem MINI unter 80km Reichweite keine Leistungsminderung feststellen.

Sind jetzt erst gut 1000km mit unserem MINI Cooper E gefahren, aber beim Durchschnittsverbrauch hat sich ein Mittelwert

von knapp über 14 kWh eingependelt.

Aktuell habe ich einen Ladezustand von 62% / 161km, was theoretisch an die 250km max. Reichweite sein sollte.

Auch hier habe ich nach dem jeweiligen Laden schon mehrfach nachgerechnet und irgendwie komme ich immer auf die theoretische

Reichweite von 250km. Folglich ergibt das für uns, die wir zum größten Teil im urbanen Umfeld fahren (Stadt, Dorf, ein wenig Land und fast gar

nicht AB) eine praktische Reichweite (10 - 80% von gut 170 km)

Das haben wir erwartet und ist für "unseren Stadt-MINI" o.k., aber mehr auch nicht. Würden wir unseren MINI in einem anderen Umfeld

fahren, hätten wir ihn nicht gekauft.

Sorry, ich musste gerade etwas schmunzeln, als ich den Beitrag #111 gelesen habe.

Hier wurden wichtige Punkte genannt, warum einige hier den J01 nicht unbedingt kaufen würden.

Kurzum, viele der in #111 genannten Punkte waren für uns ausschlaggebend für den Kauf eines J01.

Wir sahen und sehen es also genau umgekehrt.

Diverse, teilweise ausgiebige Testfahrten mit "F56 SE (08/23 - 15.000km) <-> J01(01/25 - 1200km)" haben uns überzeugt, dass wir den J01 einfach moderner und zeitgemäßer finden. Der F56SE war uns einfach, um es mal mit einem Wort zu sagen, zu schrullig.

Und irgendwie auch in die Jahre gekommen.

Aber wie heißt dieser Thread so schön: .... was spricht pro J01 ... ... So hat eben jeder seine eigenen Präferenzen.