Hallo zusammen,
ich ziehe aus den vorherigen Beiträgen für mich folgende Schlüsse:
1. Wechseln mit Wagenheber ist problemlos möglich, Batterie und andere Teile werden nicht durch anheben an nur einem Aufnahmepunkt beschädigt.
2. Es sind keine zusätzlichen, elektrospezifischen Maßnahmen nötig.
Natürlich kann man - wie beim Verbrennerauto auch - viel falsch machen, vom ungeeigneten Werkzeug bis zu handwerklichen Fehlern.
Kurz gesagt, wenn ich weiß, worauf es beim Radwechsel ankommt, kann ich auch beim J01 wechseln.
Oder ohne diesen Hochspannungslehrgang unbedingt lassen? Was meint ihr?