ganz einfach, mir ist damit der verbrauch zu hoch
Was macht die im Verbrauch beim Mini aus ?
Elektroauto Reichweite mit Blick Langstreckentauglichkeit des MINI Cooper SE J01
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Wahrscheinlich geht es Rantanplan eher darum das die Ladesäulen das auch schnell erledigen können und er während der Fahrt nicht den Bedarf des Vorheizens hat?
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Was macht die im Verbrauch beim Mini aus ?
Ich habe mal während einer Autobahnfahrt mit Naviziel Schnelllader die automatische Vorkonditionierung aktiviert. Sofort wurde die angezeigte Reichweite um rund 20 km reduziert. Bei rund 15 kWh auf 100km und Schnitt von 100 km/h, hat er also einen Zusatzverbrauch von 3kWh eingeplant.
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Wahrscheinlich geht es Rantanplan eher darum das die Ladesäulen das auch schnell erledigen können und er während der Fahrt nicht den Bedarf des Vorheizens hat?
bei langer fahrt vorm laden geht das . Aber ansonsten wäre ja sinnvoller mit warmer Batterie anzukommen damit er mit max. lädt .
Kenne ich zumindest so von Tesla Batterien
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ich hatte auch die erfahrung gemacht, dass es ca 2kwh im verbrauch ausmacht.
aber das rechnet sich bei 2-3 ladestops gegeneinander auf
heizt vor, verbrauchst mehr, musst etwas früher laden, stehst kürzer
heizt nicht vor, verbraucht weniger, fährst etwas weiter, stehst aber etwas länger
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Jetzt im Frühjahr, wenn das Auto während der Arbeit in der Sonne aufgeheizt wurde stelle ich bei der Heimfahrt Abends dann auf OFF. Sonst kühlt er erst (ob mit Außenluft oder Wärmepumpe) und heizt dann wieder nach um die Temperatur zu halten.
Haben alle J01 ein Wärmepumpen System? Läuft die Einheit die ganze Zeit, bei Heiz und Kühlbedarf? Leistung? Kann da§ ermittelt werden?
